HYDAC賀德克濾芯保養(yǎng)方法及故障原因
很多人覺得買一個HYDAC濾芯回來很容易，找一家供應商采購就行了，但是使用幾年后隨著使用時間的越長，水中的雜質會堵塞濾芯，活性炭濾芯會吸附飽和。買一個濾芯容易，保養(yǎng)確實不是件簡單的事，慢工出細活，欲速則不達，下面由我為大家分享一下德國HYDAC液壓油濾芯保養(yǎng)方法需知:
1.換前先放掉原有液壓油，檢查回油濾芯，吸油濾芯，先導濾芯，看是否附有鐵屑銅屑或其他雜質，有的話可能有液壓元件故障，檢修排除后，清洗系統(tǒng)。
2.換液壓油時須同時更換所有液壓油濾芯(回油濾芯，吸油濾芯，先導濾芯)，否則相當于沒換。
3.辨別液壓油標號，不同標號、不同品牌的液壓油不混用，可能會起反應變質產生絮狀物。推薦用該挖掘機用油。
4.加油前必須先裝上吸油濾芯，吸油濾芯罩著的管口直接通向主泵，進了雜質輕則加速主泵磨損，重則打泵。
5.加油至標準位置，液壓油箱上一般都有油位表，看液位表。注意停放方式，一般是所有油缸全部收回，即小臂、鏟斗*伸出并落地。
6.加完油后注意主泵要排空氣，否則輕則暫時全車無動作，主泵異響(空氣音爆)，重則氣穴損壞主泵。排空氣方法是直接在主泵頂部松開管子接頭，直接加滿即可。
德國賀德克HYDAC濾芯的設置要考慮的因素要更多些，其中一個重要因素是液壓沖擊，尤其是上游有液壓缸和比例閥的情況下，在高壓下液壓缸的換向和比例閥的突然掉電，都會產生很大的瞬間流量沖擊，對油濾的濾芯會造成很大的傷害，在設計選用濾油器時要有充分的認識，在結構上予以加強。設在系統(tǒng)的回油管路上，其作用是把系統(tǒng)內產生或侵入的污染物在返回油箱前捕獲到。
主要用于去除流體中的顆粒物或其他懸浮物。管路過濾器的原理是利用有孔介質，從流體（液體或氣體）中去除污染物，使流體達到所需的潔凈度水平。過濾器經常被人們 認為是一種簡單的網(wǎng)或篩子，過濾或分離是在一個表面上進行的。這是過去的方式，現(xiàn)在大多過濾器的濾壁是有一定厚度的，也就是說過濾器材具有深度，以“彎曲通 道”的形式對去除污染物起到了輔助作用。過濾器是除去液體中少量固體顆粒的設備，當流體進入置有一定規(guī)格濾網(wǎng)的濾筒后，其雜質被阻擋，而清潔的濾液則 由過濾器出口排出，當需要清洗時，旋開支管底部螺塞，排凈流體，拆下法蘭蓋，取出濾筒，處理后重新裝入即可。*，管路過濾器的核心原件是濾膜，這是一種制備在微孔承托層（支撐體）上的布滿更微小孔隙的薄膜。制作濾膜的材料有很多，分為有機膜（如聚砜中空纖維膜） 和無機膜（如陶瓷膜）。膜過濾器的過濾精度較高，粒徑控制比較穩(wěn)定，而且反沖洗容易恢復性能。因此，使用維護極為方便。
HYDAC濾芯能導致出現(xiàn)故障的原因
一般情況下，一個德國賀德克HYDAC濾芯的緣由，75％的液壓油約75％至95％的雜質。反省次要有以下液壓油：清潔液壓油，顏色，粘度和分歧性，并有臭味。從偏低，但不是機械的任務，以及液壓零碎發(fā)生熱流的高壓過濾器液壓油。液壓油的溫度十分高，而且下面的退步和失敗的氧化本錢胎膜，可招致腐蝕和堆積物的構成，以及閥門槽和減速折舊質量，溫度上升使閥門，泵卡住，并會招致平安成績的升溫。
液壓油濾芯的保養(yǎng)方法及使用技巧，液壓油濾芯應用于石油、化工、冶金、航空、電子、電力、制藥、環(huán)保、原子能、核工業(yè)、天然氣、耐火材料、消防設備等領域的凈化。
根據(jù)在液壓系統(tǒng)中的安裝位置，黎明液壓油濾芯分為吸油管路濾芯、壓力管路濾芯和回油管路濾芯。
吸油管路濾芯：吸油管路（油箱——液壓泵進口）或直接在油箱內安裝吸油濾芯是對液壓泵進行保護的必要措施，其精度一般為100～180μm，視泵的自吸能力不同進行確定，流阻過大導致液壓泵氣蝕。
壓力管路濾芯：壓力管路油濾芯，不僅是保護其下游的元件，作為保證系統(tǒng)油液污染度的主要油濾，通過自身對油液的凈化，對液壓泵也起到很好的保護作用，過濾精度為5—10μm，過濾器受的壓力大,振動也很利害，壓力管路油濾芯的許可壓差，根據(jù)不同壓力級別，范圍在0.3～0.7MPa。作為地面設備用壓力管路油濾，綜合考慮成本、安裝空間，能大則大。
德國賀德克(HYDAC Technology GmbH)擁有40多年自動化經驗，專業(yè)生產用于流體過濾技術、液壓控制技術、電子測量技術的元件和裝置，是世界的過濾器、蓄能器、液壓閥、電子產品、管夾、電磁鐵、液壓系統(tǒng)總成等產品的液壓件制造商。HYDAC產品的應用范圍十分廣泛，幾乎覆蓋各行各業(yè)，尤其在冶金工業(yè)、汽車工業(yè)、電力設備、化工、工程機械、造紙工業(yè)、造船工業(yè)以及機床制造等領域都得到廣泛應用。
HYDAC賀德克濾芯保養(yǎng)方法及故障原因